IMPORTANT: les photos du Tigre sont publiées avec l'aimable autorisation du Musée des blindés de Saumur, la copie ou la publication est interdite sans une autorisation expresse du musée.
Sur tous les plans et kits du Tigre I sortis depuis la guerre, la tourelle, vue de dessus, est représentée avec une forme de fer à cheval parfaitement symétrique, d'où un léger décalage de l'axe du canon par rapport à l'axe de la tourelle (en effet le masque du canon est légèrement dissymétrique ).
Or, en réalité, la tourelle du Tigre (toutes versions ) n'est pas symétrique, en effet la partie avant gauche de la tourelle est plus large et plus spacieuse (que la partie droite ), ce qui permet au canon de se retrouver juste dans l'axe de la tourelle. La dissymétrie est visible sur ce plan.
J'ai découvert ce détail en 1997 en étudiant les plans originaux issus de l'instruction Allemande D656/22 sur l'aménagement de la tourelle et j'en ai eu récemment confirmation sur un site internet (Byrden).
Conclusion : tous les kits en plastiques sont faux, et pour donner un ordre d'idée, au 1/35eme, cela représente une erreur de 2mm.
Des kits de tourelle en résine avec la bonne forme sont déjà sortis en Angleterre:
De même, les viseurs latéraux de tourelles sont habituellement représentés sur le même axe.
Or, le viseur de droite est légèrement plus en arrière que celui de gauche, et cela en raison de l'aménagement intérieur (présence du Bock). Ce détail est visible sur le plan cité ci dessus.
A l'exception du Tigre de chez Tamiya, tous les autres sont faux.
Dans un rapport d'évaluation du Tigre I de 1946, rédigé par l'armée Française, il est mentionné, suite à des essais de tirs, que les tourelles "du nouveau modèle" disposent d'un casier métallique soudé au plancher, sous la culasse, équipé sur la partie supérieure de deux volets à ressorts.
Ce casier est relié au ventilateur de plafond par un tube .
Lors du tir, la douille tombe dans le casier et les fumées sont aspirées par le tube vers le ventilateur central de plafond.
D'après le rapport, ce système permet une meilleure évacuation des fumées que dans l'ancien système où la douille tombe dans un sac sous la culasse.
Il s'agit donc d'un équipement similaire à celui installé dans les chars Panther, cet équipement n'est pas présent sur le Tigre de Saumur qui n'a visiblement jamais été équipé d'un tel système, on peut donc supposer que cet équipement n'a été installé que sur la version finale du Tigre.
Là aussi je suis à la recherche de toute information complémentaire.
La dernière fois que je suis allé au salon Euromilitaire de la maquette à Folkestone (GB), j'ai remarqué cette maquette de Tigre au 1/35eme présentée par un club Anglais.
L'intérieur a entièrement été réalisé en scratch, il comporte encore certaines erreurs ( couleurs, circuit électrique ...), mais c'est la reproduction la plus exacte que j'ai pu voir jusqu'à présent. Je n'ai malheureusement pas pu renconter l'auteur de cette maquette et je serai d'ailleurs assez curieux de savoir où il a pu avoir sa documentation pour réaliser ce modèle.
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Personnellement, je réalise le Tigre I de chez Verlinden au 1/15eme, je compte faire tout l'intérieur en scratch mais il y a de nombreuses erreurs à corriger dans le kit .
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Ces photos sont un peu anciennes, depuis j'ai récupéré de la documentation (archives, internet ) et certaines pièces ont été refaites complétement, notamment tout le canon qui n'était pas à la bonne échelle. Vous pouvez voir de nouvelles photos en suivant ce lien.
IMPORTANT: les photos du Tigre sont publiées avec l'aimable autorisation du Musée des blindés de Saumur, la copie ou la publication est interdite sans une autorisation expresse du musée.
