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翻訳 by 竹内磨世
砲塔の屋根のハンドル
タイガー1は他の戦車に比べ広々としていたのでクルーがタイガーが動中あちこちにぶつかってしまう事がありがちだった。その点ではコマンダーが立場上一番危なかっただろう。
初期のデザインにはクルーが掴まれるようになっていなかったが、その後三つのハンドルが砲塔の屋根に取り付けられた。31号車（アバーディーンのタイガー）にはなかったが、ボーヴィングトンの122号社にはあった。
上記の図には下から砲塔の屋根にあるハンドルのポジションが見れる。
ハンドル自体はただ１５ｍｍの鉄の棒であった。
これが122号車のローダーのハンドルである。
この図にはコマンダーのハンドルの位置が表記されてる。クルップ工場の最後のタイガーの図から得た計測を使っている。この二つのハンドルはキューポラが変えられてシフトしたあとでも同じ位置にあった。
ローダーのハンドルは潜望鏡が屋根に足されたときに多少場所が変えられた。上記の図にはポジションの両方が表記されてる。
ソミュールの戦車にあるハンドルはこのサイトの他に見れる。片方はなくなっている。
参考書目
[1] デービッド・バーデンによるBovingtonにある２５０１２２号車の調査
[2] 工場の図：Turmgehause 「2AKF31861U1B11」 (全体)
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