Traduit par   Jean-Charles Breucque

Réservoirs supérieurs

Les deux gros réservoirs de carburant situés dans les compartiments des radiateurs sont trés visibles dans un modèle avec le dessus amovible. Ces dessins montrent les réservoirs d'un char début de série comme celui de Bovington; on ne sait pas si leur conception a été modifiée par la suite.

La couleur de l'ensemble du réservoir est aluminium/argent mat; il n'est pas peint comme certains kits le suggèrent. Comme il s'agit d'un métal non ferreux, il ne nécessite pas de peinture.

L'orifice de remplissage au sommet est fait du même métal, mais il est doté au milieu d'un joint conique en caoutchouc comme on peut le voir ici. Comme le compartiment des radiateurs peut être inondé lors des passages en submersion, ce joint ne sert pas à l'étanchéité, mais évite simplement des fuites de carburant lors des opérations d'entretien journalières.

Vous pouvez voir (et acheter) quelques bonnes photos de ces réservoirs prises lors de la restauration du Tigre de Bovington. Allez à la page 14 du site du tigre de Bovington.

La conduite de carburant sort du fond arrière du réservoir. Le réservoir lui même est sanglé au chassis par deux larges bandes de métal; ici on peut voir les guides pour ces bandes, soudés sur les angles du réservoir.

Les flancs du réservoir sont légèrement en retrait, d'environ 10mm. Sur ces dessins, les graduations en bleu représentent 350mm, c'est à dire 10mm à l'échelle 1/35.

Sources

[1] Examen par David Byrden du Tigre au Musée de Bovington

Copyright © David Byrden 1998-2007 sauf mention contraire.
Translation copyright © Jean-Charles Breucque

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