Les Tigres précoces avaient une capacité de franchissement sous l'eau aprés une préparation d'une demi heure. Pour fournir de l'air au char, un schnorkel en plusieurs parties était stocké à l'arrière. La plupart des pièces du schnorkel du Tigre #250122 au musée de Bovington, semblent avoir été perdues; quand j'ai examiné le char, je n'ai trouvé que la partie supérieure. En conséquence, le schnorkel ne figure dans aucun kit, et le modèle Academy ne le représente pas, même dans sa position de stockage.
Voici la seule partie restante du schnorkel du Tigre de Bovington. Elle est peinte en apprêt antirouille rouge d'aprés ce que j'en ai vu. Cette partie fait exactement un mètre de long et la plus grande partie fait 110mm de diamètre.
La partie suivante du schnorkel était un peu plus longue grâce à un pas de vis à l'extrémité. Elle faisait, d'après ce que je peux estimer à partir de photos, 140mm de diamètre, et la troisième partie faisait 170mm de diamètre. Voici un dessin représentant les trois sections emboitées les unes dans les autres comme des poupées russes. Malheureusement, je n'ai pas la possibilité de savoir si les tubes les plus petits dépassaient ou non à l'extrémité; J'ai fait la supposition qu'ils ne dépassaient pas.
Dans le dessin ci dessus, les dimensions de la pièce la plus longue sont approximatives. On note qu'il y a un rebord à l'extrémité.
Il y avait également une quatrième partie au schnorkel, d'un diamètre de 200mm et d'une longueur d'environ 108mm, cette partie était fixée de façon permanente à l'une des plaques du compartiment moteur par 8 boulons qui passaient dans le rebord situé à l'extrémité. Les trois autres sections se logeaient à l'intérieur, et s'emboitaient également sur un tube de 75mm qui s'élevait au dessus du plancher. La couleur la plus probable pour cette section est le gris bleu que l'on retrouve dans toutes les parties basses de l'intérieur.
Voici un dessin montrant la position approximative de cette setion fixe; Il s'agit encore d'une approximation, à un centimètre prés. Les autres sections sont stockées à l'intérieur et au sommet on peut voir l'extrémite de la troisième section, qui est maintenue en place par son rebord. Je dois admettre que l'apparence exacte de l'extrémité de la troisième partie du schnorkel est juste une supposition de ma part - Je ne trouve pas de photos de cette partie.
On peut voir le tube de stockage sur ce dessin du Tigerfibel. Il montre aussi comment l'air est dirigé par une conduite sur le plancher de caisse.
Enfin, voici un dessin du schnorkel assemblé. La forme rectangulaire entre le schnorkel et la plaque arrière est un collecteur qui dirige l'air chaud vers les ventilateurs. On peut le voir grossièrement représenté dans le dessin du Tigerfibel, et plus clairement dans les pages de ce site consacrées à la commande des ventilateurs précoces et au cadre support des plaques moteur.
[1] Survey of vehicle 250122, Bovington, by David Byrden