Traduit par   Jean-Charles Breucque

Amortisseurs

Les quatre barres de torsion à l'avant et à l'arrière du Tigre était plus grosses que les autres et leur bras de suspenssion étaient équipés d'un amortisseur monté dans la caisse. Ces amortisseurs comportaient un bras qui poussait un piston dans un cylindre rempli d'huile. Le bras avait une course de 160mm.

Ceci est un des amortisseurs. Il s'agit d'un HT90 aussi utilisé dans les chars Panther. La partie supérieure du bras mobile, était en fait fixée à la paroi du chassis. Au milieu On voit le cylindre qui contient l'huile, la contenance était de 1750cc et l'ensemble pesait 23.4kg. A l'autre bout il y a une rotule en bronze qui est en liaison avec un levier fixé sur le bras de suspension.

Voici mes schémas du HT90, basés sur un plan Allemand. Les dimensions en vert sont d'origine Allemande, les bleues viennent de mes propres mesures sur des chars.

Sources

[1] Examen par David Byrden du Tigre au Musée de Bovington

[2] Plan d'usine 700/0434 (amortisseur HT90 pour Panther et Tigre)

Copyright © David Byrden 1998-2007 sauf mention contraire.
Translation copyright © Jean-Charles Breucque

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