Les plus récents kits du Tigre de Tamiya sont d'une trés bonne précision, Mais ils omettent toutefois certains détails de la coupole. Cette page montre comment rectifier ces omissions.
La coupole comportait, du moins sur certains chars, 2 tubes verticaux. Les deux tiges d'un écran anti-pluie venaient se loger dans ces tubes creux. Ces tubes avaient un diamètre de 22mm et une longueur de 75mm.
Le dessin ci dessus montre un profil de la coupole précoce avec l'un de ces tubes représenté, de même que d'autres détails. Il ne s'agit pas d'une coupe à un point particulier.
Sur la première coupole, ces tubes sont soudés sur de petites plaques rectangulaires, celles ci sont fixées grâce à deux des boulons qui maintiennent aussi la plaque au sommet de la coupole. Cette vue du dessus montre la plaque du sommet de la coupole (pas la coupole entière) et la position des boulons. Le mécanisme de fermeture n'est pas représenté.
Sur la coupole tardive, ces deux supports étaient soudés. Dans tous les cas ils sont précisemment à 700mm l'un de l'autre.
Un autre détail intéressant à représenter: les trous d'évacuation d'eau de pluie. Ces trous étaient répartis autour de la coupole avec un espace de 36-degrés,sauf pour un, qui est absent du fait du mécanisme de fermeture de la coupole. Il s'agit de trous ronds et inclinés comme on peut le voir sur le premier dessin ci dessus. Tamiya a omis ces trous sur les kits au 1/35, et ils ne sont que partiellement représentés sur le kit au 1/16 .
Cette photo montre le haut de la coupole. On peut voir les trous d'évacuation d'eau, l'anneau qui permet de verrouiller la trappe, les blocs de vision, et les protections rembourrées. Les engrenages que l'on voit dans la coupole sont pour la bague indicateur d'azimut.
[1] Survey of vehicle 250122, Bovington, by David Byrden