Traducido por   José Antonio Rodríguez

Caja Portaobjetos del Cargador

La historia completa del equipamiento interno de almacenamiento del Tiger I probablemente no se conozca nunca. Los vehículos supervivientes y todos los documentos muestran diferentes disposiciones, y seguro que existen otras configuraciones de las que no quedan archivos. También, debido a que algunos elementos de los vehículos supervivientes se han perdido, es por lo que creo que una representación completa del interior no pueda ser reconstruida, excepto en el vehículo de Bovington, en el periodo de tiempo de Febrero a Marzo de 1.943. la cual está dibujada en el Manual de la Torre.

En la parte interior frontal derecha de algunas torres había una caja para las pertenencias personales de la tripulación. Como el resto del almacenamiento de la torre, estaba sujeta por unos ganchos metálicos verticales. Estos ganchos estaban soldados al techo y al anillo de la torre, no a la pared de la misma, porque la experiencia con los primeros Tiger había demostrado que un impacto podía tirar los elementos por todo el vehículo si estaban sujetos a la pared de la torre.

El esquema superior es de la caja, la cual estaba hecha de lámina metálica y pintada en el color del interior. La esquina delantera de la caja está biselada para evitar que entorpezca con el equipo de equilibrado del cañón.

Este es uno de los modelos de caja. En el vehículo de Bovington, nº 250.112, llevaba una pegatina en la que se leía: 'Gepäckschrank', esto es “caja portaobjetos‿. La pegatina estaba en la cara delantera, frente a la tripulación. Todavía no he dibujado la pegatina. Una característica de esta caja es que podía ser descolgada de sus soportes metálicos; otras cajas de almacenamiento estaban atornilladas en su posición. Probablemente tenía que ser quitada para poder acceder a la MG.

Este modelo parcialmente completo de una torre muestra dónde estaba situada la caja respecto al portillo de visión en los vehículos iniciales. Todavía no la he dibujado, pero inmediatamente sobre la caja estaba el cable para disparar los lanzafumígenos. Uno de los enganches metálicos está recortado para que no entorpezca.

Los planos y los vehículos supervivientes muestran que esta caja estaba montada en diferentes lugares en diferentes épocas. En los vehículos iniciales esta caja no existía. El “APG Tiger‿ superviviente nº 250.012 no tiene un lugar para ella. De acuerdo con el Manual de la Torre, “los soportes extra y las cajas de lámina metálica‿ fueron instalados de la torre nº 56 en adelante, incluyendo la mayoría esta caja.

Cuando la torre fue sometida a un fuerte rediseño (con la torre nº 392), se hizo un plano que mostraba los ganchos de montaje para estas cajas más arriba y más pegados entre sí. Esto aparece en el modelo en 3D superior. No hay planos de la época de esa caja, pero tendría que ser biselada porque un mayor mecanismo de elevación, atornillado a la pared, se había instalado ahora bajo la caja. Se puede apreciar el mecanismo en el vehículo de Saumur. Nótese que los puntos de enganche y los fuertes pernos del mecanismo de elevación están posicionados para evitar los ligeros enganches de esta caja. Parece irracional que los elementos pesados fuesen montados en función de los pequeños, pero esto libraba a los diseñadores del problema de actualizar los planos importantes.

La caja biselada podía haber sido una idea a medio “cocinar‿ que nunca se construyó, porque un plano posterior en el Manual de la Torre muestra una solución mucho más práctica: como puedes apreciar en el modelo superior, la caja ha sido desplazada hacia delante y bajada casi hasta el anillo de la torre. Esta configuración probablemente se aplicó a la mayoría de los Tiger a partir de la torre nº 392.

Eventualmente, la caja desaparecería nuevamente. Todas las cajas de la pared de la torre fueron eliminadas, pasándose a utilizar un almacenamiento alternativo sujeto al anillo de la torre. Se puede ver la configuración final en el vehículo de Saumur. Desgraciadamente, no sabemos cuándo sucedió el cambio.

Fuentes

[1] Manual de la Torre del Tiger

[2] Estudio realizado por David Byrden del Tiger del Museo de Bovington

Copyright © David Byrden 1998-2007 salvo los artículos indicados.
Translation copyright © José Antonio Rodríguez

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