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Traducido por   José Antonio Rodríguez

Suelo de la Camara de Combate

La cámara de combate tenía un suelo que comprendía 8 paneles desmontables colocados en una estructura abierta. Había una única estructura grande en el frontal, y dos pequeñas en la parte trasera. Quitando los paneles, uno tenía acceso a cuatro cajas de almacenamiento, las boquillas de llenado de los engrasadores, las baterías, el árbol de transmisión, etc. Los paneles quedaban asegurados en la estructura por unos pestillos con muelle.

Este dibujo muestra parte de la estructura frontal, con las cajas de almacenamiento fijadas a su parte inferior. Los paneles del suelo han sido quitados.

Forward stowage boxes

Estudié completamente la estructura y los paneles del suelo, pero no he encontrado estas cajas de almacenamiento grandes en el Tiger de Bovington, por lo que he estimado sus dimensiones a partir de fotos. Parece ser que tenían entre 20 y 22 centímetros de profundidad. El siguiente esquema muestra el montaje de la estructura mirando desde delante hacia atrás, y está realizado a escala 1/35, tanto en pulgadas como en centímetros. Nótese que el “puente‿ de la estructura está justo en el eje central del vehículo.

Section of boxes

La estructura se apoyaba en un par de guías de acero en forma de U, como se muestra aquí. Las guías tenían 4 cm de anchura y 5 cm de altura, y casi 203 cm de longitud. A su vez estaban soportadas por dos grandes escuadras fijadas a los laterales del casco, y por la mampara cortafuegos en la parte posterior del compartimiento.

Supporting rods for floor

El esquema muestra que la parte superior de las guías estaba a 490 mm de la plancha de la base del casco. La estructura tenía un grosor de 40 mm, estando su parte superior a 530 mm de la plancha de la panza del casco.

Floor support section

Floor support profile


Fuentes

[1] Estudio realizado por David Byrden del Tiger del Museo de Bovington

[2] Tiger Tank A British View

[3] "Der Panzer-Kampfwagen Tiger und seine abarten", Walter J. Spielberger, Motor Buch Verlag

[4] Estudio realizado por Jean-Charles Breucque del Tiger de Saumur


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