La mampara cortafuegos, en la parte trasera de la cámara de combate, tenía una forma compleja. Tenía un hueco central grande, de 140 mm de profundidad, para alojar el ventilador principal interno. Aquí, visto desde atrás, está el agujero con sus varias trampillas eliminadas, excepto la del panel central que sujeta al motor en su sitio. Había dos pequeños tubos que pasaban a través de la parte inferior para permitir drenar el agua del fondo del casco a través de la mampara cortafuegos, la cual estaba completamente sellada cuando estaba en uso.
La parte superior de la mampara cortafuegos estaba reforzada por una viga en L y una tira plana, ambas de acero de 15 mm. Se puede apreciar en el siguiente modelo de sección en 3D:
Su colocación exacta se muestra en el esquema inferior. La estructura metálica en la cual descansa la cubierta del motor (sobre la que se habla en esta página) está sombreada en verde en el esquema. Se apoya en una lengüeta que sobresale hacia atrás a partir de la viga en L, y su prolongación tiene 12 agujeros practicados en ella, aparentemente para reducir peso. Estos agujeros deberían ser parcialmente visibles en tu modelo si se puede quitar el techo del casco, debido al hueco entre la plancha y la estructura. Adviértase que las partes de la tira plana, en el modelo inferior, están a la vista y pintadas con el color del interior, en este caso el azul grisáceo. Las rejillas sobre los depósitos de combustible estaban atornilladas a estas superficies expuestas.
Las muescas de la lengüeta se hicieron para dejar paso a las palancas de bloqueo de la plancha de cubierta del motor. El esquema inferior muestra la relación de todas estas características mirando hacia la parte trasera de la plancha de cubierta del casco (dibujada en color rosa).
Estos dibujos muestran la apariencia de la parte superior de la mampara cortafuegos por ambos lados. No está todo el equipo sujeto en su posición.
La mampara cortafuegos tenía dos pequeños recesos a cada lado de su parte inferior, para permitir que entrase una de las barras de torsión. La siguiente foto muestra la parte derecha de la base de la mampara cortafuegos en un casco desmontado.
[1] Survey of vehicle 250122, Bovington, by David Byrden