El asiento del conductor en el Tiger I era un componente estándar y ha sido tratado en mi sitio Web sobre los panzer, en .
La parte inferior del asiento tenía dos enganches y dos guías que encajarían e un soporte situado bajo el asiento. La forma del soporte difiere ampliamente en diferentes vehículos; por ejemplo, en el Panther era una simple plancha lisa. La mayoría de todos ellos tenía una serie similar de agujeros, permitiendo que el asiento fuese fácilmente desenganchado y trasladado adelante o atrás.
En el Tiger I el asiento del conductor era una estructura hecha de dos piezas de metal unidas por dos piezas de tubo metálico curvadas hacia arriba.
Para las piezas tubulares utiliza tuvo de 7,5 mm de longitud y 0,85 mm de diámetro (1/32 de pulgada). Para las partes planas utiliza lámina de 0,15 mm de grosor. Las medidas generales del soporte deberían ser de 13,3 mm, la altura de las planchas de 5,4 mm y el espacio entre ellas de 7,4 mm.
Este modelo en 3D muestra la estructura de soporte en su posición en el suelo del casco, y cómo encaja entre dos de las y las barras de torsión delanteras.
[1] Survey of vehicle 250122, Bovington, by David Byrden